Генеральный информационный спонсор

Некоммерческое партнерство защиты интересов грузовладельцев в сфере железнодорожного транспорта

Результаты работы Некоммерческого партнерства защиты интересов грузовладельцев в сфере железнодорожного транспорта за истекший период (2014 г. – 1 квартал 2016 г.):

1.НП ГЖТ выстроило конструктивный диалог с ОАО «РЖД» и его филиалами по обсуждению и подготовке совместных решений, направленных на улучшение качества и комплексности обслуживания грузовладельцев.

По актуальным для грузовладельцев вопросам Партнерство организовало и провело 7 совместных мероприятий.

2.Руководство НП ГЖТ провело ряд встреч с руководством ОАО «РЖД» и его филиалов (Якунин В.И., Бабаев С.М., Мещеряков А.А., Кунаева Е.А., Колесников С.М. и др.)

3.Руководство Партнерства организовало ряд встреч с представителями Минтранса России, Минэкономразвития России, ФАС России, ФСТ России (Аристов С.А., Петренко В.А., Мандрон Я.В., Стебунова Т.И., Голомолзин А.Н. и др.) по вопросам дальнейшего сотрудничества и совместного плана мероприятий. Представители Партнерства обсудили и внесли ряд предложений по наиболее «чувствительным» для грузовладельцев (членов Партнерства) «точкам».

4.Руководство НП ГЖТ активно участвовало в мероприятиях, заседаниях, совещаниях на различных государственных и общественных площадках по обсуждению актуальных для грузовладельцев и железнодорожной отрасли вопросов. С более подробной информацией вы можете ознакомиться на сайте: www.translaw.info.

5.НП ГЖТ выработало позицию по ряду вопросов, актуальных для грузовладельцев, и направило ее в федеральные органы власти и ОАО «РЖД». С более подробной информацией о позиции Партнерства вы можете ознакомиться на нашем сайте.

6.Государственная Дума РФ учла ряд замечаний и предложений НП ГЖТ при принятии Федерального закона от 31 декабря 2014 г. №503-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и статью 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».

7.Министерство экономического развития России учло ряд замечаний Партнерства к проекту «Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок на период до 2020 года».

8.НП ГЖТ провело индивидуальные устные и письменные консультации по обращениям членов Партнерства.

9.По результатам обсуждения и рекомендаций участников «круглого стола» 24 апреля 2015 г. «Инфраструктурные ограничения. Кризис. Что дальше?» (организованного Партнерством), а также с учетом рекомендаций НП ГЖТ к проекту Целевой модели рынка железнодорожных грузовых перевозок в период до 2020 года, ОАО «РЖД» отработана технология и запущен «грузовой экспресс».

10.Партнерство разработало Концепцию развития промышленного железнодорожного транспорта как точку роста грузовой базы.

11.НП ГЖТ вошло в состав следующих совещательных органов:

— Экспертный совет при Федеральной антимонопольной службе;

— Комиссия РСПП по транспорту;

— Железнодорожная секция при Комитете по транспорту ГД РФ;

— Региональные координационные советы при железных дорогах – филиалах ОАО «РЖД».

Основные направления работы «Некоммерческого партнерства защиты интересов грузовладельцев в сфере железнодорожного транспорта» (НП ГЖТ) на 2017 год:

  1. Оптимизация транспортных расходов грузовладельцев, в том числе работа по индивидуальным запросам грузовладельцев-членов Партнерства.
  2. Содействие в возврате частных инвестиций, вложенных в развитие инфраструктуры общего пользования.
  3. Совершенствование технологии перевозок и взаимодействия участников перевозочного процесса.
  4. Подготовка предложений по упрощению пакета документов, необходимого для получения скидки с тарифа и порядка его предоставления.
  5. Любые иные вопросы, направляемые членами Партнерства в индивидуальном порядке в аппарат НП ГЖТ.
  6. Организация совещаний на площадке ОАО «РЖД» (в том числе ЦФТО и т.д.), органов федеральной власти по интересующим грузовладельцев вопросам.

Общие направления работы Партнерства (в рамках создаваемых рабочих групп):

1) Формирование клиентоориентированных подходов обслуживания грузовладельцев в сфере железнодорожного транспорта.

2) Подготовка предложений грузовладельцев по совершенствованию тарифного регулирования перевозок грузов на железнодорожном транспорте.

3) Совершенствование планирования перевозки и технологии перевозочного процесса. Формирование клиентоориентированных подходов.

4) Совершенствование железнодорожного законодательства.

5) Формирование государственной технической политики в сфере промышленного железнодорожного транспорта (снижение транспортных издержек через модернизацию промышленного железнодорожного транспорта).

Какие преимущества получат крупные грузовладельцы, вступив в НП ГЖТ?

— Возможность объединить усилия (аналитические, политические, финансовые) для системной работы по оптимизации транспортных расходов, определения направлений развития железнодорожной отрасли и снижения предпринимательских рисков за счет подготовки консолидированной аналитически обоснованной позиции Партнерства;

-участие во всех мероприятиях, организуемых НП ГЖТ на бесплатной основе.

Какие преимущества получат малые и средние грузовладельцы, вступив в НП ГЖТ?

— Возможность снижения предпринимательских рисков за счет доступности информации о решениях и проектах решений федеральных органов власти и ОАО «РЖД»;

— возможность получения обратной связи от федеральных органов власти и ОАО «РЖД»;

— возможность управления деятельностью Партнерства посредством участия в Президиуме Партнерства;

-участие во всех мероприятиях, организуемых НП ГЖТ на бесплатной основе;

— содействие в обеспечении благоприятных условий ведения бизнеса.

Тарифы членских взносов (вступительного и текущих)

Размер вступительного (единовременного) взноса:

Критерии разделения размера членских взносов Рублей
Холдинговые компании (больше 3-х предприятий) 150 000
Крупные предприятия (свыше 251 человек) 50 000
Предприятия среднего бизнеса (101-250 человек) 10 000
Предприятия малого бизнеса (не более 100 человек) 5 000

Размер текущего (регулярного) взноса члена Партнерства:

Критерии разделения размера членских взносов Рублей/месяц
Холдинговые компании (больше 3-х предприятий) 150 000
Крупные предприятия (свыше 251 человек) 50 000
Предприятия среднего бизнеса (101-250 человек) 10 000
Предприятия малого бизнеса (не более 100 человек) 5 000

 

wordpress themes